機車里程數初算:45849公里
日期:2008.03.13(四),陰→晴
第十二天行程:新竹市區→勝興車站→龍騰斷橋→三義木雕博物館→鯉魚潭水庫→大安溪大峽谷→豐原市區
機車里程數結算:46045公里
一天里程數累積:196公里
總里程數累積:1659公里
花費明細:1.水29元
2.加油85元(累積875元)
3.機油150元
4.飲料20元
5.香腸40元
6.三義木雕門票*2共120元
7.飲料10元
8.住宿1000元
9.晚餐-(臭豆腐+乾麵+菱角酥+飲料)共130元
花費合計:1584元
花費累積:10452元
旅遊景點推薦(5個燈為滿分,參考用):
1.勝興車站 ◎◎◎◎◎ 台灣海拔最高的車站,目前已經停駛,存有的鐵道文化仍吸引大批遊客前來拍照留念
2.龍騰斷橋 ◎◎◎◎◎ 與勝興車站為來到苗栗必遊的景點處,因為民國24年的關刀山大地震而造就龍騰斷橋的旅遊勝地
3.三義木雕博物館 ◎◎◎ 來到三義就應該要參乾當地的木雕文化,建議可到三義街上瀏覽觀賞,整條街道保整一天都逛不完
4.大安溪大峽谷 ◎◎◎◎◎ 因為九二一地震造成斷層帶錯位位移而形成闢美於美國大峽谷的垂直地形,吸引絕多數遊客駐足觀賞
特別推薦: 大安溪大峽谷,同位於斷層帶上因為九二一造成的天然景觀,縱因地形條件嚴峻不易到達,仍吸引大批遊客排除千辛萬苦為一
睹大峽谷風貌,由於現在大安溪河底正在做砂石工程,所以有許多砂石車跑來跑去,而且河底路也不好走,加上又有工程車管
制,所以大小車基本上多要停在大安溪外圍步行進入觀賞大峽谷,河底泥濘地多處,小心機車會卡住動彈不得。到了大安溪河
底循著前人的足跡慢慢前進草叢堆中,觀賞大峽谷奇景,遠看並沒有感覺什麼特別,整片山谷荒涼光禿禿地,但是近看卻發現
雖然比不上美國正字記號的大峽谷地形,但是絕對有過之而無不及,高度約有5層樓高吧,垂直山壁因為地殼錯動,造成這難
得一見奇景,但聽當地人說因為是天然景觀,所以正計畫年中將被建設成為一處觀光景點,正打算圍起工程建設安全設施,到
時候自然景觀想必又不知道會被破壞多少了,至於這消息正確度多少無從查證,只是聽說,所以建議想觀看這無遭受人為加工
天然奇景應從速,絕對讓你永生難忘(因為地形險峻,切記不可過於接近峽谷地形,以免土質崩落)
今早新竹市的天氣其好無比,晴空萬里無雲,真適合旅行的好天氣。旅行?沒錯,這種天氣如果還像宅男躲在家裡頭打電頭豈不枉費人生、枉費生命。一大早吃過早餐之後就順著昨晚計畫好的行程繼續向回家的路前進,不過可能是沒有詳細規劃好吧,終究是人算不如天算,在應該轉彎的時候卻忘記轉彎,結果原本預計有足夠時間要前往內灣的卻因為其錯路而耗費了大把時間而無法成行。原本以為在去過勝興車站之後有剩餘時間可以再到附近景點逛逛,結果卻往山線路段騎,以至於從新竹到苗栗勝興車站從"7"字型騎成了"2"字型去了,這路途一來一往白白耗費了近2個小時時間,就因為騎錯路=.='''.......
其實原本並沒有想到勝興車站竟然是這麼深入山區,尤其龍騰斷橋又是在勝興車站相反方向,這又讓我找了好一段時間才找到,還好我是騎機車出來環島的,要不走錯路到時候要迴車就相當麻煩了,尤其是在勝興車站這樣小條的山路,非常不好走,也剛好選在非假日到這裡來玩,人潮遊客都不多,一路上騎車也非常順暢。過去曾經是台灣鐵路縱貫線的最高點,斗大的"十六份"三個字的車站在如今看來更增添許多勾起令人回想的回憶,古色古香的票務房與售票口,在如今現代化的鐵路設施來講已經絲毫沒有競爭的能力只好退居幕後。在勝興車站的不遠處有著兩處景點可以遊玩,一處是往東方向的三義木雕,已處是往西方向的龍騰斷橋,這座曾因關刀山大地震而塌落的磚橋至今成為吸引許多遊客前來的主要景點之一。(註:龍騰斷橋背後的那座鐵橋可是劉亦菲主演的電影-五月雪場景之一,勝興車站的隧道也是...電影很好看唷!)
其實在我要到龍騰斷橋之前也足足迷路了近30分鐘,因為山間小路指示牌始終不是很明顯,加上小路分岔不少,騎來騎去總是感覺走錯了路,就這樣光找路就耗了一大半時間,結果更慘的是逛完龍騰斷橋之後聽過當地人的方向指引快速到達三義方向時候也發現走錯了路,好像也是繞了一大圈,結果越走越遠,已經往南下方向走去,正在路旁找地圖的我,適巧有一好心的當地朋友帶我走出這山路,也是順著原路回去,我心想沒有捷徑就算了,總比耗在這山路找路還要好很多吧!帶我出山中的這位朋友是苗栗苑裡人,他說自己很常到勝興車站走走看看,因為這裡很舒服(我也認同,可以帶朋友到這裡來喝茶聊天),每當假日便有大批遊客來遊玩,東看看西看看,一個假日的下午時間很快就過去了,再者也可以騎腳踏出從龍騰斷橋段沿著深山小路騎到勝興車站段,極是舒適。就這樣有著他的帶領之下很快就到了我下一個目的地-三義,沒錯,來到苗栗三義沒看過木雕可就是白來的,但是我是門外漢,人家說:內行看門道,外行看熱鬧,就是這意思吧。說實在的,整條藝術街全部都是跟木雕有關的展示,看來看去也不知道選好哪間看,只好照著書本中介紹的台灣木雕博物館去看看囉,剛好那邊有展期就順道過去看了。由於個人智慧財產權問題所以展示館內禁止拍攝。有許多鬼斧神工的作品實在是讓人嘆為觀止,想想看,如何從手中的幾根工具就可以雕刻出栩栩如生的作品,真為強人也!不過聽這位朋友說木雕工藝技術在當地已經漸漸沒落與外移到大陸地區去了,在台灣因為沒市場,加上年輕一輩的不肯承襲手藝,有的就漸漸失傳了,有的就還在默默努力下去,直到今天,有許多工藝技術是人為的、是機械加工的,還是讓我們這些外來客嘆為觀止。說好了,來到三義看木雕,如果沒安排4個小時以上,絕對無法細心的看個夠,可以到這裡購買幾件紀念品送給朋友作裝飾品,像我把時間都耗在騎車上,所以看木雕也僅僅一個小時時間就必須趕往下個地點了。
接下的景點就是曾經在電視上極度出名的"大安溪大峽谷"。曾經被媲美台灣版的美國大峽谷,至於信與不信,早在我環島前已經被我計畫必去景點了。果然從路旁經過完全看不出端倪,經過了蘭勢大橋就必須往橋底河床方向走,由於現階段都是砂石車在做工程,所以砂石車一輛接著一量出現,好不危險,加上河床路段本就不是給機車走的,甚是難走至極,我也不知道外地遊客是把車停在哪裡用走的進來,只有我一個人是騎車機車橫著路經過砂石車工程重地就這樣闖進來(奇怪!也沒有人攔我,管它的,又沒有人說禁止進入,只說後果自負@@'')從蘭勢大橋下河底往大安溪河床走約500公尺,越往裡部路況越抖,加上不知道哪邊來的水與泥土砂石或在一起,簡直可以用泥濘地形容,兩輪的機車超級難走,好險只有一小段路是這樣,要不機車壽命馬上歸西!
騎在大安溪河床底下往兩旁看去並沒有什麼特別之處,但是看著一群群的遊客一直往草叢裡鑽,而且鑽的人還是上了年紀的阿公阿嬤,這就告訴我說:到了,別騎了,往裡面瞧瞧峽谷廬山真面目吧!進去的路並不好走,土坑溪水的,加上有的水湍急,看起來有點危險,還好沒有高度可言,往裡順著前人的腳步留下來的足跡走了約5分鐘路程,才看到了大峽谷真面目,真的是大開眼界,在台灣真的沒有看過如此險峻的地形,高度落差約有20多公尺吧!(估算?!)重點不在高度有多高,尤其與兩旁的地形相錯綜比較下來甚是驚人,再往裡面走更是地形崩落越崎嶇,裂縫紋路也更加明顯,如此一來可讓我一飽眼福,看過的人都讚不絕口,如此看來大自然破壞的力量甚是驚人,足以劈山斷石!
原本計畫今天的露宿地點是在台中,但是因為今早騎錯了路多耗上了近2個小時的路程,所以看完大安溪大峽谷之後天色已近傍晚,因為騎了一整天的車了加上實在很不想在夜晚騎車,所以只好就近在豐原市區投宿,不過也奇怪的,繞了豐原市區整整快30分鐘就是找不到一間便宜的旅社,整個火大就不爽給他找了,反正也預計明天就會回到家了,難得最後一天就對自己好一點吧,找了間一晚一千元的旅館好好給他睡上一覺,洗完澡整個只有:舒~服~~!明天就要結束環島旅行了,明天的日子又是怎樣的呢?期待!
文章標籤
全站熱搜
